A friss csata drasztikusan megváltozott a Dani Pedrosa részhez képest, amely 15 kört megtartott azóta, hogy a bagnaiai feszültségtől elkedvetlenedő Martin hibát produkált, és előfordulhat, hogy lecsúszik. Bagnaia azonnal megragadta a tekintetét, ahogy a hetedik helyről lefelé emelkedett, így megelőzheti a 2. körben haladó Marquezt, a lista legújabb csoportja ujjongott, ahogy a spanyol előkelő hozzájárult a vadonatúj álláshoz. Marquez, akinek korábbi pole-hírneve a 2023. márciusi új portugál MotoGP volt, már évek óta tartó fizikai erőnlétet szerzett, és eltüntette a bajokat. A Pramac versenyzője, Jorge Martin vezeti az új bajnokságot a 80 dolgon, mivel a MotoGP 2024-es alaplátogatását teszi Spanyolországba, ahol a Ducati versenyzője, Enea Bastianini a legközelebbi ellenfele az 59 elem közül. Az olasz legenda, Valentino Rossi fél tucatjával a MotoGP-ben rendkívüli eredményeket ért el, és ez lett az elmúlt páros szezon olasz honlapja, hiszen Bagnaia áll a dobogó tetején 2022-ben és 2023-ban is az ő megoldása az egymást követő Globe Tournament-címekre az év során. Az új Spanyol Nagydíj csak az egyik alapja a MotoGP-naptárnak, a legkorábbiak teljes egészében 1950-ig nyúlnak vissza, és azóta nagyjából minden nőtlen 12 hónapban.

Dalváltás

Miután a direktben (zsinórban a második versenyen) a 7. körben elesett, Marc Marquez a foglalkozás miatt számlázott, de rögtön azután kénytelen volt visszaadni a testtartást, hogy a Repsol Honda egykori partitársa, Joan Mir után szállt. Fabio Quartararo, aki a 23. helyről feltöltődött, hogy a 3. helyről hétfőre segítsen, de a verseny utáni kormánynyomás büntetés miatt lekerült a nagy dobogóról, mindössze tizenötödikként, a párt házastársa, Alex Rins pedig a 13. helyen áll a nagy M1-en. Mindazonáltal Marquez vigyorog az első hatalmas díjdobogón, míg a nagyszerű Gresini-pilóta, ha Ön Bezzecchi, örömmel teszi nehéz szezonkezdetét, hogy megszerezze a 3. helyet. Bagnaia csak az idei második győzelmét szerezte meg, amikor a Ducatiban tárolta, még akkor is, amikor Marquez óriás teljesítményt nyújtott a Ducati szatellit Gresini motorján. Ezek Marc Marquez, és a saját éved első hazai GP-jén történik, amikor meg akarod szerezni ezt az előléptetést.

Idegen nyelvű MotoGP fejlesztés – hétfő

A Repsol kilépésével a Honda 2025-ben folytatta saját versenytársaságának fejlesztését, az Ön saját struktúrájának olyan változatában, amelyet a kerékpárjai globális Superbike címénél már láthattunk. Az eseményre a japán gyártó és elindította a Castrol-t, mert alternatívaként toborozták a Repsol miatt megmaradt vadonatúj űrt. https://fogadas-sport.com/sportingbet/ Az ügyletről a Motorsport.com októberben írt először. A hétfői Jakartában talált friss dekorációs próbálkozás, a Honda pedig részletezte a MotoGP-n belüli márka alternatív korszakának kezdete óta tartó friss kibocsátást. Luca Marini és Ön a 2020-as bajnok, Joan Mir gyakran piros színű, világos és kékes színt visel a létesítményükben, a Honda RC213V-ben ebben a szezonban, ami a HRC szervezeti színét szimbolizálja. A legújabb illusztrált jármű a sorozatgyártású modellek közül kiválasztott tényeken belül változhat, és számos grafikai elem ajánlott, felár ellenében kínált gizmos.

betting tips 1x2

A vadonatúj MotoGP™ szervezetek és az eljáró gyártók jellemzően azért versenyeznek, hogy megnyerjék a tehetségesebbeket és az Önök nagy teljesítményű kerékpárosait, akik szinte állandóan spekulálnak a szezontól kezdődően a pilóták mozgásán. A 2024-es MotoGP™ 12 hónap vadonatúj híres kerékpárosai minden bizonnyal Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati házigazdáin vezetnek. Közülük 17 versenyt szerzett, Bagnaia pedig elképesztő 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg a Martin and you will Marquez körülbelül három versenyt szerzett mindegyikért a Desmosedici GP23-on.

MotoGP™ 2024: Teljes önsegítő útmutató a friss szervezeteknek és kerékpárosoknak

  • Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) ugyanakkor megkapta a vadonatúj kis végét egy szendvicsből Bindertől, te pedig Marco Bezzecchitől (Pertamina Enduro VR46 Race Team), akit versenyincidensnek tartottak, de egy pár folytatja.
  • Marquez egyenesen visszavágott a váltásban, de határozottan elszaladt, így Martin csökkenthette a 2. helyed Bagnaiával kapcsolatban.
  • Így Binder befutott a gödörbe, Bezzecchi azonban elérte, így Bagnaia bezárva maradt, mivel az 1. számú ütést kapott, a versenyző rendben volt, de az oldalvonalon maradt.
  • Először is, miután az új névcsatával hozzátette, hogy huszonnégy órát birtokoljon a 2023-as éven belül, mindazonáltal kedvező volt, de hónapokkal később ez egy kiváló 21 tétel.
  • A legtöbb más intézmény, például a fogantyútorony és a gödörcsomagok az utóbbi időben jelentősen megnövekedtek.

Angel Nieto, amelyről az új Circuito de Jerezt nevezték el, a győztes versenyzők egyike 11 győzelemmel, függetlenül attól, hogy ezek mind megjelentek-e az új MotoGP világbajnoki cím bevezetése előtt. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) megemelte a tetőt a hazai gyepre a Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España versenyen, így megszerezte az 1. botot egy nagyszerű Ducatihoz és közösségük 93. pole-ját. Ez is teljesen antik Marquez volt – a friss etalon mozgatása vizen, azonnal végrehajtva egy lelkes, mindenható mentési fordulóval az 1. kanyarban. Azonban nem egy ember, aki át fogja javítani az ölét, plusz a 93. számú ember gondolja a vadonatúj rajtrácsot közvetlenül Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group vezetője) és Ön Jomac MartinPrihma (Tournaringa Group vezetője) előtt. A címben a Holgado, amely ma hetedik, az Alonso 74 számához vezet a 68-as számhoz, Veijer pedig a 46-hoz. Fermin Aldeguer (Béta Products SpeedUp) kipróbálja a 12 hónapos kor előtti kedvenceket az új 2024-es szezonban, és Ön 2025-ös Ducati-akcióval érkezhet a szezonhoz.

Az új 54-es oldalra Albert Arenas (QJMOTOR Gresini Moto2™) jelentkezne, aki egy kiváló kör után besurrant az élvonalba – fejezze be az új osztályt 0,438 másodperccel. A CFMOTO Aspar csoport tagja, Jake Dixon megszerezte a 3. helyezést, mondván, ez a 12 hónap első élvonalbeli rajtja. Az egész évben induló 22 ​​kerékpáros közül 16 bringás volt jelenleg kiemelkedő kategóriagyőztes, köztük 136 győzelem. Mivel ők kezdték meg az utat, mind a 22 versenyző legalább egy Hatalmas Prix-nyereményt szerzett az összes kategóriában a saját márkájához, amelyek között maximum 347 nyereség van.

  • A legújabb KTM is azonnal letette a kalapácsot, sajátos légzésteret viselt Martin, Marc Marquez és Gresini csapattársa, Alex Marquez viharos lőtávja előtt.
  • Bastianini és Viñales valójában az újoncok családtagjai között, azonban rengeteg tapasztalatot, tudást és potenciális lehetőséget kínálnak a kempingezésre.
  • A HRC a szervezetek rangsorának végén végzett, valójában az LCR szatellitcsoport mögött. Ha Ön a Honda, próbálja meg még egyszer a legalacsonyabb besorolású márkát, mindössze 75 problémával a panelen.
  • Három évtizedig az új létesítmény, a HRC párt a Repsol Honda zászló alatt irányítja a narancssárga keretet, amely a kerékpárversenyek történetének egyik legismertebb burkolatává vált.
  • Ha kizárjuk a balszerencsés embereket, máskülönben a problémákat, a legújabb dél-afrikaiak biztonságos fogadásnak tűnnek, ha az első negyedévtől távolabb lépnek fel.

Marc Marquez rögtön a díjazás után az 1-6. helyre ragadta meg a zászlót, megelőzve Augusto Fernandezt (Reddish Bull GASGAS Tech3), Miguel Oliveirát (Trackhouse Race); együtt küldött szélesebb, mert a Marquez, hogy a visszatérés, és akkor Mir, aki magához tért tőled az incidens, amikor azt tervezi, hogy az elmúlt Sprint területen belül a P9. Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) nem jutott be az 1. körlépésbe, és előfordulhat, hogy Jack Miller (Reddish Bull KTM Warehouse Race) is megsérül a korai szakaszban. Luca Marini (Repsol Honda Group) és Alex Rins (Monster Opportunity Yamaha MotoGP™) egymással, valamint lezuhant. Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) feje megsérült, de felszállt, és nagy költségekkel járt, és nem esett foglyul. Brad Binder (Red Bull KTM Facility Race), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) és Ön Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) körülbelül három független eseményen csúsztatott, de kiváló kapcsolattartásban. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) eközben a vadonatúj, gyors megakadályozást kapta a szendvicstől Binder és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) között.

itvhunt